行車輪是用來(lái)支承起重機(jī)和載荷，并在軌道上使起重機(jī)往復(fù)行駛運(yùn)行的裝置。

軌道是承受起重機(jī)行車輪的輪壓，并引導(dǎo)行車輪運(yùn)行。起重機(jī)常用的軌道有：起重機(jī)專用軌、鐵道軌和方鋼三種。輕小型起重機(jī)的葫蘆小車行車輪和懸掛梁式起重機(jī)大車行車輪通常在工字梁下翼緣上運(yùn)行，此時(shí)工字梁即為起重機(jī)的葫蘆小車軌道和大車軌道。

流動(dòng)式起重機(jī)無(wú)軌道。在非起重作業(yè)時(shí)，整機(jī)移動(dòng)時(shí)使用橡膠輪胎或履帶。

一、行車輪

行車輪按輪緣形式可分為雙輪緣、單輪緣和無(wú)輪緣三種。輪緣的作用是導(dǎo)向和防止車體脫軌。通常大車行車輪采用雙輪緣，高度為25-30mm；小車采用單輪緣，高度為20-25mm；無(wú)輪緣行車輪只能用于行車輪兩側(cè)具有水平導(dǎo)向滾輪的裝置中。

適當(dāng)增加輪緣高度，可減少輪緣磨損。

行車輪安踏面形式可分為圓柱形、圓錐形和鼓型輪三種。在鋼軌上行走的起重機(jī)均采用前兩種踏面形式，鼓型踏面行車輪只用于在工字鋼下翼緣上運(yùn)行的電動(dòng)葫蘆上。對(duì)于橋式起重機(jī)，集中驅(qū)動(dòng)的大車主動(dòng)輪采用雙輪緣錐形踏面，并必須配用頂面為圓弧形的軌道，被動(dòng)行車輪采用雙輪緣圓柱型踏面，圓錐形踏面的行車輪在運(yùn)行時(shí)自動(dòng)對(duì)中，防止車體走斜。在工字梁下翼緣上運(yùn)行的行車輪，也有采用錐形踏面行車輪。

小車行車輪采用單邊緣圓錐形踏面時(shí)，輪緣一端應(yīng)安置在軌道的外側(cè)。

起重機(jī)行車輪與軸、軸承和軸承箱等組成行車輪組。行車輪主要損傷的形式是磨損、硬化層壓碎和點(diǎn)蝕。行車輪的材料一般采用ZG340-640鑄鋼。為了提高行車輪的耐磨強(qiáng)度和壽命，踏面進(jìn)行表面熱處理，要求表面硬度為HB300-350,淬火深度不少于20mm.。

二、軌道

中、小型電動(dòng)葫蘆半門(mén)式起重機(jī)的小車軌道常采用Ｐ型鐵路鋼軌或方鋼，大型起重機(jī)的大車、小車軌道可采用Ｐ型鐵路鋼軌和ＱＵ型起重機(jī)專用軌。

葫蘆式起重機(jī)的小車及懸掛式起重機(jī)的大車軌道常采用工字鋼作為軌道。

軌道可用壓板和螺栓固定，特殊場(chǎng)合可采用焊接方式固定，以保證軌距的大小公差，使行車輪在軌道運(yùn)行不出現(xiàn)啃道現(xiàn)象。

三、行車輪與軌道的安全技術(shù)要求

（一）行車輪與軌道的安全技術(shù)要求

（1）檢查行車輪各個(gè)部位，行車輪的踏面、輪緣和輪輻發(fā)現(xiàn)裂紋時(shí)，應(yīng)更換行車輪。

（2）行車輪輪緣磨損量超過(guò)原厚度的50﹪時(shí)，或輪緣彎曲變形達(dá)原厚度的20﹪時(shí)，行車輪應(yīng)報(bào)廢。

（3）行車輪踏面的徑向跳動(dòng)不應(yīng)大于直徑的公差。

行車輪踏面在下列情況時(shí)允許修理：

①圓柱形踏面的兩主動(dòng)輪的直徑差：

行車輪直徑250～500mm時(shí)，不大于0.125mm；

行車輪直徑600～900mm時(shí)，不大于0.30mm。

②圓柱形踏面的兩被動(dòng)輪的直徑差：

行車輪直徑250～500mm時(shí)，不大于0.60mm；

行車輪直徑600～900mm時(shí)，不大于0.90mm。

③圓錐形踏面直徑偏差大于名義直徑的1／1000時(shí)，應(yīng)重新加工修理。

在使用過(guò)程中，踏面剝離，擦傷的面積大于2cm，深度大于3mm時(shí)，允許修理，否則應(yīng)報(bào)廢。

行車輪由于磨損或因其它缺陷，重新加工修理，踏面厚度損失達(dá)厚度的15﹪時(shí)，行車輪報(bào)廢。

④裝配后的行車輪組，行車輪基準(zhǔn)端面擺幅不得大于0.1 mm,輪緣及輪徑的壁厚偏差不應(yīng)大于3 mm,裝配后的行車輪組應(yīng)能用手靈活轉(zhuǎn)動(dòng)。

（二）軌道的安全技術(shù)要求

（1）檢查鋼軌、螺栓、魚(yú)尾板有無(wú)裂紋、松脫和腐蝕。發(fā)現(xiàn)裂紋應(yīng)及時(shí)更換，如有其它缺陷應(yīng)及時(shí)修理。

（2）軌道的調(diào)整: 軌道的接頭可做成直接頭，也可以做成45度斜接頭，一般接頭的縫隙為1～2mm,在寒冷地區(qū)冬季施工或安裝時(shí)應(yīng)考慮度縫隙一般為4～6mm.接頭處，兩軌頂面高度差不得大于1mm,側(cè)面直線度不大于2mm。

兩軌道同一截面高度差不得大于10 mm。每根軌道沿長(zhǎng)度方向，每2 m測(cè)量長(zhǎng)度不得大于2 mm,全長(zhǎng)不得超過(guò)15 mm。

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