行車軌道型號及尺寸     
軌頭高度及凸出±0.5mm       
軌頭寬度±0.5mm        
軌腰厚度+0.75mm  -0.5mm      
軌底寬度+1.0mm  -2.0mm       
軌腰高度±0.5mm       
高度+0.8mm  -0.5mm       
長度±6.0mm         
螺栓孔尺寸、每個螺栓孔到軌道端部的距離及螺栓孔在軌道高度方向的位置±1.0mm          斷面不與其垂直軸線成對稱       
軌底10mm        
軌頭0.5mm         
其它尺寸±0.5mm      
軌道是鐵路軌道的主要組成部件。        
它的功用在于引導機車車輛的車輪前進，承受車輪的巨大壓力，并傳遞到軌枕上。軌道必須為車輪提供連續(xù)、平順和阻力最小的滾動表面。在電氣化鐵道或自動閉塞區(qū)段，軌道還可兼做軌道電路之用。   
軌道的類型，以每1米大致質量kg數(shù)表示。目前，我國鐵路的軌道類型主要有75kg/m、60kg/m、50kg/m及43kg/m。   
世界上最重型的軌道已達到77.5kg/m，我國也在重載線路上逐步鋪設75kg/m軌道。    軌道標準長度為12.5m和25m兩種。        鐵路軌道知識：  （1）重型軌道知識：每米公稱重量大于30kg的軌道�；疖囓壍篮托熊囓壎紝僦剀�。火車軌道：用于鋪設鐵路，要承受火車營運時的壓力、沖擊載荷和摩擦，要求有足夠的強度和一定的韌性。質量要求嚴格，除保證其化學成分外，還要求檢驗力學性能、落錘試驗和酸浸低倍組織等。生產(chǎn)廠有武鋼、鞍鋼、包鋼和攀鋼等。行車軌：即吊車軌，其高度較低，頭寬及腰厚尺寸較大，只要求檢驗化學成分和抗拉強度。用于鋪設行車大于及小車軌道。生產(chǎn)廠有鞍鋼和攀鋼。 （2）輕型軌道知識：是每米公稱重量小于或等于30kg的軌道。輕軌的質量要求比重軌低，只要求檢驗其化學成分、抗拉強度、硬度和落錘試驗等。主要用途：輕軌主要用于林區(qū)、礦區(qū)、工廠及施工現(xiàn)場等處鋪設臨時運輸線路和輕型機車用線路。        
鐵路軌道型號：  （1）輕型軌道型號，軌道材質: Q235，55Q ；軌道規(guī)格：30kg/m，24kg/m，22kg/m，18kg/m，15kg/m，12 kg/m，8 kg/m。  （2）重型軌道型號, 軌道材質: 45MN，71MN；軌道規(guī)格：50kg/m，43kg/m，38kg/m，33kg/m。
（3）起重軌道型號,軌道材質: U71MN；軌道規(guī)格：QU70kg/m ，QU80kg/m，QU100kg/m，QU120kg/m。以上軌道型號為常用軌道型號。   
軌道型號及尺寸檢測主要包括：成品軌道斷面尺寸的檢測，如軌高、頭寬、底寬、腰厚、底凸凹和不對稱度等。     (1)軌道平直度檢測裝置。      目前用于軌道端頭平直度測量的激光裝置已研制成功，該裝置可以精確地測量距軌頭1．5m以上軌道水平或垂直方向的平直度。該裝置由一個帶電位計的測尺和一個彈性扣針組成，在扣針上有一個靈敏的位移傳感器，它隨被測表面移動，不斷把信號傳給計算機數(shù)據(jù)處理中心，經(jīng)過數(shù)據(jù)處理計算機繪出被測表面不平度曲線。      (2)軌道踏面不平度檢測。      采用激光技術與計算機波形分析技術，可以精確地測量軌道踏面起伏波動在0．05mm以上的不平度。這個測量裝置由一個測量軌高的激光儀和一個測量踏面不平度的傳感器組成，借助計算機波形分析技術，它可以把軌道踏面不平度有關數(shù)據(jù)打印出來，如超過規(guī)定，其標記裝置將在軌道上噴上標記。     (3)軌道波浪彎曲檢測。      采用一支3m長的剛性直尺，在直尺上安有4個高精度位移傳感器，在對軌道進行測量時，裝在剛性直尺上的位移傳感器不斷發(fā)出變化的脈沖信號，信號經(jīng)計算機處理后，打印出被測軌全長波浪彎曲狀況圖。         (4)軌道軌高檢測。  對軌高的檢測是采用大量接觸式激光儀進行測定，其所用探頭頻率為16kHz，通過調(diào)整探頭，可以測量不同斷面軌道軌高。            
行車軌道（YB/T 5055-1993） 行車軌道 （YB/T 5055-1993）  1、尺寸、外形、重量 （1）尺寸  1）軌道的截面形狀、部位名稱如圖1所示，其截面尺寸應符合表1的規(guī)定。
     表1
型號 b b1 b2 s h h1 QU70 70 76.5 120 28 120 32.5 QU80 80 87 130 32 130
35 QU100 100 108 150 38 150 40 QU120 120 129 170 44 170 45 h2 R R1 R2 r r1 r2 24 400 23 38 6 6 1.5 26 400 26 44 8 6 1.5 30 450 30 50 8 8 2 35  500  34  56  8  8  2    2）軌道截面尺寸允許偏差應符合表2的規(guī)定。 表2  型號 軌頭寬度b  軌底寬度b2  軌腰厚度s  軌道高度h  QU70 QU80 QU100 QU120  +1.0 -2.0  +1.0 -2.0  ±1.0  ±1.0  3）軌道截面面積、理論重量及截面參數(shù)值應符合表3的規(guī)定。
表3  型號  截面積  理論重 量  參考數(shù)值  重心距離，cm  慣性矩，cm4   截面系數(shù)，cm3   y1  y2  Ix  Iy  w1= Ix/  y1  w2= Ix/  y2 w3= Iy/（b2/2）  QU70 67.30 52.80 5.93 6.07 1081.99 327.16 182.46 178.12 54.53 QU80 81.13 63.69 6.43 6.57 1547.40 482.39 240.56 235.52
74.21 QU100 113.32 88.96 7.60 7.40 2864.73 940.98  376.94  387.12 125.45 QU120  150.44  118.10  8.43  8.57  4923.79  1694.83 584.08  574.54  199.39  注：計算理論重量時，鋼的比重采用7.85dg/dm3。  （2）長度  1）軌道的標準長度為9、9.5、10、10.5、11、11.5、12、12.5m。  2）經(jīng)供需雙方協(xié)}義并在合同中注明，可供應一定比例的長度為4～8.9m的不定尺軌道。但計算重量時按100mm進級。 3）軌道長度允許偏差為+50mm。 （3）外形  1）軌道的側向彎曲度每米不得大于1.5mm，總彎曲度不得大于8mm。 2）軌道的上、下方向總彎曲度不得大干6mm。 3）軌道端部彎曲0.5m內(nèi)不得大于1mm。  4）QU120行車軌道因受矯直設備能力限制。其彎曲度由供需雙方協(xié)議。 5）軌道扭轉不得大于軌道全長的1/10000。 6）軌道橫截面與垂直軸線的不對稱：軌底不得大丁2mm，軌頭不得大于0.6mm。 7）軌底部不應凹下。軌底中央較兩邊凸出不得大于0.5mm。 （4）重量  2、牌號和化學成分  行車軌道的牌號和化學成分（熔煉分析）應符合表4的規(guī)定。 表4  牌號  化學成分，%  C Si Mn P S  U71Mn 0.65～0.77 0.15～0.35 1.10～1.50 ≤0.040 ≤0.040 3、力學性能  軌道的抗拉強度不小于880MPa。 4、表面質量  （1）軌道表面不得有裂紋、折疊、結疤、氣泡和夾雜。允許有深度不大于軌道尺寸允許負偏差數(shù)值的壓痕、麻點和劃傷及深度不大于1mm的發(fā)紋。 （2）軌道端面不得有裂紋、分層與縮孔殘余。  （3）軌道端面應切得正直，端面歪斜在任何方向不得大于5mm。長度不小于4mm的毛刺應清除掉。  （4）軌道表面缺陷允許用風鏟進行縱向清理，清理深度（單面計算）不得大于尺寸允許負偏差。  （5）軌道表面缺陷不允許焊補或填補。