300噸以下中小噸位履帶起重機(jī)成國(guó)際工程機(jī)械市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)主力軍
時(shí)間:2013-08-14 點(diǎn)擊:1700次
回顧近幾屆世界各地的工程機(jī)械展會(huì)起重機(jī)展廳,包括2007年和2010年慕尼黑寶馬展以及2012年的上海寶馬展等,參展噸位都是越來越大,“大”成為近幾年市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)和宣傳的主要發(fā)力點(diǎn)。但是2013年的慕尼黑寶馬展出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變,參展13臺(tái)履帶起重機(jī),除了利勃海爾的填補(bǔ)空白的1000噸和特雷克斯的風(fēng)電型外,其余所有產(chǎn)品均在300噸以下,而且亞洲企業(yè)如中聯(lián)、三一、日立,神鋼等迫切想進(jìn)入歐洲市場(chǎng)的主機(jī)廠家在此次展會(huì)上推出的產(chǎn)品均在300噸以下,都希望從中小噸位打開歐美市場(chǎng)。同時(shí)從展會(huì)可以看出,參展的300噸以下產(chǎn)品的設(shè)計(jì)和制造都考慮到歐美市場(chǎng)的需求,并從法律法規(guī)及專利技術(shù)上上進(jìn)行了規(guī)避。