一、起重機制動器 

因為起重機周期及間歇性的工作特點，使各個工作機構常常處于頻繁啟動和制動狀態(tài)，制動器成為動力驅動的起重機各機構中不可缺少的組成部門，它既是機構工作的控制裝置，又是保證起重機功課的安全裝置。制動器是否完好可靠，是安全檢查的重點。 

制動器的工作實質是通過摩擦副的摩擦產生制動作用。根據(jù)工作需要，或將運動動能轉化為摩擦熱能消耗，使機構休止運動；或通過靜摩擦力平衡力，使機構保持原來的靜止狀態(tài)。 

其結構特點是：制動器摩擦副中的一組與固定機架相連；另一組與機構滾動軸相連。當摩擦副接觸壓緊時，產生制動作用；當摩擦副分離時，制動作用解除，機構可以運動。 1．制動器的作用 

（1）支持作用：使原來靜止物體保持靜止狀態(tài)。例如，在起升機構中，保持吊重靜止在空中；在臂架起重機的變幅機構中，將臂架維持在一定的位置保持不動；對室外起重機起防風抗滑的作用。 （2）休止作用：消耗運動部門的動能，通過摩擦副轉化為摩擦熱能，使機構迅速在一定時間或一定行程內休止運動。例如，各個機構在運動狀態(tài)下的制動。 

（3）落重作用：制動力與重力平衡，使運動體以不亂的速度下降。例如，汽車起重機的下坡速行駛。 2．制動器的種類

（1）根據(jù)構造不同制動器可分為以下三類： 

①帶式制動器。制動鋼帶在徑向環(huán)抱制動輪而產生制動力矩 ②塊式制動器。兩個對稱布置的制動瓦塊，在徑向抱緊制動輪而產生制動力矩 

③盤式與錐式制動器。帶有摩擦襯料的盤式和錐式金屬盤，在軸向互相貼緊而產生制動力矩。 

（2）按操縱情況，制動器可分為： 

①常閉式制動器。只要機構不工作，制動器則處于閉合狀態(tài)；當機構的驅動能源一接通，首先將制動器打開，機構就可以正常工作。 ②常開式制動器。制動器常常處于松開狀態(tài)，隨時可以根據(jù)需要施加上閘力，產生制動力矩，使制動器制動。 

③綜合式制動器。它具有常開式，在制動器松開時可利用操作杠桿隨意進行制動，也具有常閉式，在機構不工作時制動器可靠制動的功能。 1#450t采用的是常閉式和常開式制動器，使用的制動器主要有三種： 卷盤制動器（Drum Brake）型號：EBN 盤制動器（Disc Brake）型號：SB14 

盤制動器（Disc Brake）型號：SF15和SF24(安全制動器)