行車吊鉤報(bào)廢標(biāo)準(zhǔn)

 行車設(shè)備對(duì)應(yīng)配件之間的整體性能要求較高，對(duì)于設(shè)備的性能決定性可以用木桶效應(yīng)來(lái)比喻，所以設(shè)備配件的任何故障情況對(duì)設(shè)備的整體性能影響還是較大的，我們?cè)谌粘＞S護(hù)保養(yǎng)的過程中，除了要注意保養(yǎng)到位之外，還需要檢查哪些配件需要進(jìn)行報(bào)廢的，這里我們就來(lái)講解檢驗(yàn)行車吊鉤是否達(dá)到報(bào)廢情況：

1.吊鉤出現(xiàn)裂紋。

2.板鉤芯軸磨損量達(dá)原尺寸的5％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯軸

3.鉤頭開口度增加15％。

4.危險(xiǎn)斷面的磨損量按GBl0051.2制造的吊鉤，不大于原高度的5％；按行沿用標(biāo)準(zhǔn)制造的吊鉤，應(yīng)大于原尺寸的10％。

5.扭轉(zhuǎn)變形超過10度。

6.危險(xiǎn)斷面或吊鉤頸部產(chǎn)生塑性變形。

7.板鉤襯套磨損量達(dá)原尺寸的50％時(shí)，應(yīng)報(bào)廢芯套。

8.還有一點(diǎn)須注意，吊鉤的上述缺陷不得焊補(bǔ).