1.橋式起重機的各電氣部分布圖。三機電源是沒著平行于大車軌道方向敷設(shè)在車間廠房一側(cè)的三根主導電滑觸線上，通過滑動集電刷引入；小車電氣設(shè)備的供電以及電氣設(shè)備之間的連接是通過在橋架一側(cè)裝設(shè)的21根小車導電滑觸線并經(jīng)滑動集電刷引入。

   21根小車導電滑觸線的作用是：用于主鉤部分10根，其中3根連接主鉤電動機M5的定子繞組（5U、5V、5W）接線端，3根連接轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子外接電阻器，主鉤電磁抱閘制動器YB5、YB6接交流電磁控制柜（2）,主鉤上升位置開關(guān)SQ5接交流電磁控制柜與主令控制器（2根；用于副鉤部分6根，其中3根連接副鉤電動機M1的轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子外接電阻器，2根連接定子繞組（1U、1W）接線端與凸輪控制器AC1、另1根將副鉤上升位置開關(guān)SQ6接在交流保護柜上；用于小車部分5根，其中3根連接小車電動機M2的轉(zhuǎn)子繞組與轉(zhuǎn)子外接電阻器，2根連接M2定子繞組（2U、2W）接線端與凸輪控制器AC2。

導電滑觸線通常采用角鋼、圓鋼、Ｖ形鋼或工字鋼等制成。

2.橋式起重機選用繞線型轉(zhuǎn)子異步電動機，以適應在重載下頻繁啟動、制動、反轉(zhuǎn)、變速等操作，繞線型轉(zhuǎn)子異步電動機轉(zhuǎn)子回路串電阻可得到較大的啟動轉(zhuǎn)矩，減小啟動電流，并具有一定的調(diào)速范圍。

3.主鉤與副鉤要有合理的升降速度，空載、輕載要求速度快，以減少輔助時；重載要求速度慢，轉(zhuǎn)速可降低為額定轉(zhuǎn)速的50﹪~60﹪；提升開始或重物下降至預定位置附近時采用低速，在30﹪額定速度附近分成幾擋，方便靈活操作。

4.吊鉤提升的第一級作為預備級，啟動轉(zhuǎn)矩不能太大，一般限制在額定轉(zhuǎn)矩的50﹪以內(nèi)，這是為了消除傳動間隙和張緊鋼絲繩，以避免過大的機械沖擊。

5.當下放負載時，負載力矩為位能性阻力矩，電動機可運轉(zhuǎn)在電動狀態(tài)、負載倒拉反接狀態(tài)或再生發(fā)電制動狀態(tài)。

6.有完備的零位、短路、過載和終端保護。