凸輪控制器由于其線路簡單、維護方便，普遍用于控制中、小型行車的運行機構(gòu)和小型起重機的起升機構(gòu)電動機中。其線路特點為：

1.可逆對稱線路，運行機構(gòu)正、反方向擋位數(shù)相同，具有相同的速變，從1~5擋速度逐級增加。

2.控制起升機構(gòu)電動機時，轉(zhuǎn)子串接不對稱電阻，以減少轉(zhuǎn)子觸頭的數(shù)量。

3.控制起升機構(gòu)電動機時，由于是位能負載，下降時電動機處于再生制動狀態(tài)，下降速度大于同步速度，不能得到穩(wěn)定低速，如需準(zhǔn)確定位，只能靠點動來實現(xiàn)。

　　凸輪控制器主要包括手柄（或手輪）、轉(zhuǎn)軸、凸輪、杠桿、彈簧、定位棘輪等機械結(jié)構(gòu)，拉線、聯(lián)板等電器結(jié)構(gòu)，上、下蓋板、外罩及防止弧光短路的消弧罩等固定防護結(jié)構(gòu)。

凸輪控制器的型號及代表的意義：KT凸輪控制器、□設(shè)計序號、□額定電流、J交流（另一型號J放在KT后）□線路特征代號。

　　目前，橋式行車上常用的型號有KT10、KT12、KTJ14、KTJ15和KTJ16。