在雙梁行車設備維修中，一些零件需要修復或更換。更換是將失效的零件報廢，裝配時換上一個新的合格零件。修復是指應用修復技術（如切削加工、電鍍、噴涂、黏結、焊接等）把失效的零件恢復到使用的技術要求，繼續(xù)使用。對安全性要求高的零部件必須遵守規(guī)定的修換標準，如行車的吊鉤、卷筒、制動器、鋼絲繩、車輪等則明確規(guī)定了報廢標準。

（一）確定零件修換要考慮的因素

（1）對設備精度的影響。如零件的質量直接影響設備的精度，使設備達不到加工藝要求時應考慮修換。

（2）對完成預定使用功能的影響。當設備零件不能完成預定的使用功能時即應修換。

（3）對設備性能和生產(chǎn)率的影響。如齒輪雖能傳遞預定的扭矩和運動，但由于磨損、變形、振動與噪聲加大，效率降低，傳動平穩(wěn)性大大下降，有關零件應考慮修換。

（4）對安全、環(huán)保的影響。由于真真零件失效影響了生產(chǎn)安全或造成環(huán)境污染時，對此零件進行修換。

（5）對磨損條件惡化的影響。零件磨損發(fā)展到急劇磨損階段，除本身磨損急劇上升外，還破壞了正常的配合、嚙合和傳動條件，效率下降，發(fā)熱量大增，潤滑失常造成配對件急劇磨損、零件表面拉傷，直到“咬住”或斷裂，或零件表面硬化層被磨掉或脫皮、配合的間隙過大和表面拉傷、零件表面疲勞剝蝕等，應及時修換有關零件，保護較貴重的配對件。

（6）對零件強度和剛度的影響。強度和剛度是一些零件正常工作的條件，這些零件允許達到其強度和剛度的最小值。

（二）修復零件應滿足的要求

（1）雙梁行車零件修復后，必須恢復和保持零件原有的各項技術要求，或有所提高，以滿足使用要求。包括尺寸公差、形位公差、表面大質量，足夠的強度和剛度等。

（2）修復零件要求有足夠的使用壽命，其耐用度至少應維持一個修理周期。

（3）修復零件要考慮經(jīng)濟效益，在保證前兩項要求的前提下降低修理成本。比較更換與修復的經(jīng)濟性時，要同時比較修復、更換的成本和使用壽命，當相對修理成本低于相對新制作件成本時，應考慮修復。