起重機(jī)廠(chǎng)家淺談歐式電動(dòng)葫蘆單起重機(jī)與國(guó)內(nèi)電動(dòng)葫蘆單梁起重機(jī)的不同。

    歐式起重機(jī)特點(diǎn)：其具有自重輕，結(jié)構(gòu)小巧，能耗較低、輪壓小的特點(diǎn)。與傳統(tǒng)起重機(jī)相比，吊鉤至墻面的極限距離最小，凈空高度最低，輪壓小的特點(diǎn)，新廠(chǎng)房空間可以設(shè)計(jì)的更小，功能更齊全。相對(duì)于歐式起重機(jī)國(guó)內(nèi)現(xiàn)有LD型電動(dòng)單梁起重機(jī)有很多不足之處，比如在主梁與端梁連接處歐式起重機(jī)所用的小車(chē)軌道是一塊直接通到端梁的厚鋼板，LD型起重機(jī)所的的小車(chē)軌道是一根與箱體梁焊接在一起的工字鋼，起重機(jī)廠(chǎng)家為了增強(qiáng)主端梁連接的強(qiáng)度，工字鋼兩頭都被削去一部分，削去的小車(chē)軌道減少了小車(chē)運(yùn)行有效距離，這也是LD型起重機(jī)比歐式起重機(jī)運(yùn)行極限距離小的原因。談到有效運(yùn)行距離也要考慮到LD起重機(jī)配用的CD型電動(dòng)葫蘆的結(jié)構(gòu)，該電動(dòng)葫蘆起升電機(jī)、卷筒和減速機(jī)分布在同一軸線(xiàn)上，就是電動(dòng)葫蘆卷筒的兩頭分別是電機(jī)和減速機(jī)，電動(dòng)葫蘆運(yùn)行到兩頭會(huì)被這兩個(gè)裝置擋了一部分運(yùn)行距離，也就是如果沒(méi)有這兩個(gè)裝置葫蘆小車(chē)還可以運(yùn)行一段，而歐式起重機(jī)電動(dòng)葫蘆的電機(jī)、減速機(jī)和卷筒采用的“C”型結(jié)構(gòu)，三個(gè)機(jī)構(gòu)在同一平面但不是同一軸線(xiàn)，這樣電動(dòng)葫蘆的長(zhǎng)度基本上就是卷筒的長(zhǎng)度，該設(shè)計(jì)也就是為了最大化電動(dòng)葫蘆小車(chē)的運(yùn)行距離。

    由上述兩個(gè)方面可見(jiàn)，歐式起重機(jī)的設(shè)計(jì)綜合考慮了很多方面，比如設(shè)備性能、設(shè)備安全系數(shù)，廠(chǎng)房投資回報(bào)等，老外在這些方面還是有很多值得我們?nèi)ズ煤脤W(xué)習(xí)的。國(guó)內(nèi)在設(shè)備投資這一方面還是采用粗放型的方式，廠(chǎng)房大、設(shè)備大、設(shè)備自身重量大等，其實(shí)有些空間是浪費(fèi)了，有些重量是死重量，起重量每天運(yùn)行是背著幾噸甚至十幾噸的無(wú)用重量運(yùn)行，起重機(jī)廠(chǎng)家認(rèn)為設(shè)備只會(huì)過(guò)早出故障。