起重機(jī)的鋼絲繩是提升運(yùn)輸重物的主要受力部件，起重機(jī)廠家鋼絲繩的報廢標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)依據(jù)GB/T5972《起重機(jī)械用鋼絲繩檢驗和報廢實用規(guī)范》進(jìn)行判定。判定的項目包括：斷絲的性質(zhì)和數(shù)量，繩端斷絲，斷絲的局部聚集程度，斷絲的增長率，繩股的折斷情況，由于繩芯損壞而引起的繩徑減小的情況，彈性降低的程度，外部及內(nèi)部磨損情況，外部及內(nèi)部腐蝕情況，變形情況，由于熱或電弧造成的損壞情況等。下面起重機(jī)廠家來逐一作詳細(xì)分析。

    1、起重機(jī)鋼絲繩斷絲的性質(zhì)和數(shù)量
對于6股和8股的鋼絲繩，斷絲主要發(fā)生在外表。而對于多層繩股的鋼絲繩(典型的多股結(jié)構(gòu)的斷絲，則大多數(shù)發(fā)生在內(nèi)部，因而是“不可見的”斷裂。
    2、起重機(jī)鋼絲繩繩端斷絲
當(dāng)繩端或其附近出現(xiàn)斷絲時，即使數(shù)量很少也表明該部位應(yīng)力很高，可能是由于繩端安裝不正確造成的，應(yīng)查明損壞原因。如果繩長允許，應(yīng)將斷絲的部位切去重新合理安裝。
    3、起重機(jī)鋼絲繩斷絲的局部聚集程度
如果斷絲緊靠一起形成局部聚集，則鋼絲繩應(yīng)報廢。如這種斷絲聚集在小于6d的繩長范圍內(nèi)，或者集中在任一支繩股里，那么，即使斷絲數(shù)比表列的數(shù)值少，起重機(jī)廠家認(rèn)為鋼絲繩也應(yīng)予報廢。
    4、起重機(jī)鋼絲繩斷絲的增加率
在某些使用場合，疲勞是引起鋼絲繩損壞的主要原因，斷絲則是在使用一個時期以后才開始出現(xiàn)，但斷絲數(shù)逐漸增加，其時間間隔越來越短。在此情況下，為了判定斷絲的增加率，應(yīng)仔細(xì)檢驗并記錄斷絲增加情況。并與報廢極限值作出比較以得到關(guān)于鋼絲繩劣化趨向的規(guī)律，根據(jù)此劣化趨向的規(guī)律來確定鋼絲繩未來報廢的日期。
    5、起重機(jī)鋼絲繩繩股斷裂
如果出現(xiàn)整根繩股的斷裂，則鋼絲繩應(yīng)報廢。

    6、起重機(jī)鋼絲繩由于繩芯損壞而引起的繩徑減小
當(dāng)起重機(jī)鋼絲繩的纖維芯損壞或鋼芯(或多層結(jié)構(gòu)中的內(nèi)部繩股)斷裂而造成繩徑顯著減小時，起重機(jī)廠家建議鋼絲繩應(yīng)報廢。對于微小的損壞，特別是當(dāng)所有各繩股中應(yīng)力處于良好平衡時，用通常的檢驗方法可能是不明顯的。然而這種情況會引起鋼絲繩的強(qiáng)度大大降低。所以，有任何內(nèi)部細(xì)微損壞的跡象時，均應(yīng)對鋼絲繩內(nèi)部進(jìn)行檢驗予以查明。一經(jīng)證實損壞，則起重機(jī)廠家認(rèn)為該鋼絲繩就應(yīng)報廢。

    7、起重機(jī)鋼絲繩彈性降低

在某些情況下（通常與工作環(huán)境有關(guān)），鋼絲繩的彈性會顯著減小。若繼續(xù)使用，是不安全的。鋼絲繩的彈性減小是較難發(fā)覺的，彈性降低一般伴隨有如下現(xiàn)象：

    ①繩徑減小。

    ②鋼絲繩節(jié)距伸長。

    ③由于各部分相互壓緊，鋼絲這間各繩股之間空隙減小。

    ④繩股凹處出現(xiàn)細(xì)微的褐色粉末。

    ⑤雖未發(fā)現(xiàn)斷絲，但鋼絲繩明顯的不易彎曲。同時，其直徑的減小也比單純由于磨損引起的直徑減小要快得多。這種情況會導(dǎo)致在動載作用下鋼絲繩突然斷裂，故應(yīng)立即報廢。

    8、起重機(jī)鋼絲繩外部及內(nèi)部磨損程度

產(chǎn)生磨損的原因有如下兩種情況：

    ①內(nèi)部磨損及壓坑。這種情況是由于繩內(nèi)各個繩股和鋼絲之間的摩擦引起的，特別是當(dāng)鋼絲繩經(jīng)受彎曲時更是如此。 　

    ②外部磨損。鋼絲繩外層繩股的鋼絲表面的磨損，是由于它在壓力作用下與滑輪和卷筒的繩槽接觸摩擦造成的。這種現(xiàn)象在吊載加速和減速運(yùn)動時，鋼絲繩與滑輪接觸的部位特別明顯，并表現(xiàn)為外部鋼絲磨成平面狀。潤滑不足，或不正確的潤滑以及還存在灰塵和砂粒都會加劇磨損。磨損使鋼絲繩的斷面積減小因而強(qiáng)度降低。當(dāng)外層鋼絲磨損達(dá)到其直徑的40%時，鋼絲繩應(yīng)報廢。當(dāng)鋼絲繩直徑相對于公稱直徑減小7%或更多時，即使未發(fā)現(xiàn)斷絲，該鋼絲繩也應(yīng)報廢。

    9、起重機(jī)鋼絲繩外部及內(nèi)部腐蝕

腐蝕在海洋或工業(yè)污染的大氣中特別容易發(fā)生。它不僅減少了鋼絲繩的金屬面積從而降低了破斷強(qiáng)度，而且還將引起表面粗糙并從中開始發(fā)展裂紋以至加速疲勞。嚴(yán)重的腐蝕還會引起鋼絲繩彈性的降低。 　

    ①外部腐蝕。外部鋼絲的腐蝕可用肉眼觀察。當(dāng)表面出現(xiàn)深坑，鋼絲相當(dāng)松弛時應(yīng)報廢。

    ②內(nèi)部腐蝕。內(nèi)部腐蝕比經(jīng)常伴隨它出現(xiàn)的外部腐蝕較難發(fā)現(xiàn)。但下列現(xiàn)象可供識別：a.鋼絲繩直徑的變化。鋼絲繩在繞過滑輪的彎曲部位直徑通常變小。但對于靜止段的鋼絲繩則常由于外層繩股出現(xiàn)銹積而引起鋼絲繩直徑的增加。b.鋼絲繩外層繩股間的空隙減小，還經(jīng)常伴隨出現(xiàn)外層繩股之間斷絲。如果有任何內(nèi)部腐蝕的跡象，則應(yīng)由主管人員對鋼絲繩進(jìn)行內(nèi)部檢驗。若確認(rèn)有嚴(yán)重的內(nèi)部腐蝕，起重機(jī)廠家建議鋼絲繩應(yīng)立即報廢。 　　

    10、起重機(jī)鋼絲繩變形

鋼絲繩失去正常形狀產(chǎn)生可見的畸形稱方“變形”。這種變形部位(或畸形部位)可能引起變化，它會導(dǎo)致鋼絲繩內(nèi)部應(yīng)力分布不均勻。鋼絲繩的變形從外觀上區(qū)分，主要可分下述幾種： 　　

    ①波浪形。波浪形的變形是：鋼絲繩的縱向軸線成螺旋線形狀。這種變形不一定導(dǎo)致任何強(qiáng)度上的損失，但如變形嚴(yán)重即會產(chǎn)生跳動造成不規(guī)則的傳動。時間長了會引起磨損及斷絲。出現(xiàn)波浪形時，在鋼絲繩長度不超過25d的范圍內(nèi)，若d1≥4d/3，則鋼絲繩應(yīng)報廢。式中d為鋼絲繩的公稱直徑；d1是鋼絲繩變形后包絡(luò)的直徑。 　　

    ②籠狀畸變。這種變形出現(xiàn)在具有鋼芯的鋼絲繩上。當(dāng)外層繩股發(fā)生脫節(jié)或者變得比內(nèi)部繩股長的時候就會發(fā)生這種變形�；\狀畸變的鋼絲繩應(yīng)立即報廢�！　�

    ③繩股擠出。這種狀況通常伴隨籠狀畸變一起產(chǎn)生。繩股被擠出說明鋼絲繩不平衡。起重機(jī)廠家建議繩股擠出的鋼絲繩應(yīng)立即報廢�！�

    ④鋼絲擠出。此種變形是一部分鋼絲或鋼絲束在鋼絲繩背著滑輪槽的一側(cè)拱起形成環(huán)狀。這種變形常因沖擊載荷而引起。若此種變形嚴(yán)重時，則鋼絲繩應(yīng)報廢�！　�

    ⑤繩徑局部增大。鋼絲繩直徑有可能發(fā)生局部增大，并能波及相當(dāng)長的一段鋼絲繩。繩徑增大通常與繩芯畸變有關(guān)(如在特殊環(huán)境中，纖維芯因受潮而膨脹)，其必然結(jié)果是外層繩股產(chǎn)生不平衡，而造成定位不正確。繩徑局部嚴(yán)重增大的鋼絲繩應(yīng)報廢�！�

    ⑥扭結(jié)。扭結(jié)是由于鋼絲繩成環(huán)狀在不可能繞其軸線轉(zhuǎn)動的情況下被拉緊而造成的一種變形。其結(jié)果是出現(xiàn)捻距不均而引起格外的磨損，嚴(yán)重時鋼絲繩將產(chǎn)生扭曲，以致只留下極小一部分鋼絲繩強(qiáng)度。嚴(yán)重扭結(jié)的鋼絲繩應(yīng)立即報廢。

    ⑦繩徑局部減小。鋼絲繩直徑的局部減小常常與繩芯的斷裂有關(guān)。應(yīng)特別仔細(xì)檢驗靠繩端部位有無此種變形。繩徑局部嚴(yán)重減小的鋼絲繩應(yīng)報廢�！�

    ⑧部分被壓扁。鋼絲繩部分被壓扁是由于機(jī)械事故造成的。嚴(yán)重時，起重機(jī)廠家建議鋼絲繩應(yīng)報廢。　　

    ⑨彎折。彎折是鋼絲繩在外界影響下引起的角度變形。 　　

    11、起重機(jī)鋼絲繩由于熱或電弧的作用而引起的損壞

鋼絲繩經(jīng)受了特殊熱力的作用其外表出現(xiàn)可資識別的顏色時，起重機(jī)廠家建議該鋼絲繩應(yīng)予報廢。